2020年10月27日,國家權威機構發布了《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》,明確混合動力與純電動并重發展路徑。杭叉集團順勢推出全球首款量產型309V柴電混合動力叉車,以硬核技術填補新能源工程機械市場混動產品空白。
杭叉集團堅持以新能源戰略推動企業轉型升級,在鋰電和燃料電池領域均取得了突破性創新成果,混合動力產品的發布將使杭叉的新能源拼圖更加完整。該車型為杭叉首款量產型混合動力叉車,搭載了整車智能控制系統、自適應發電與能量分配、基于鋰電池專用架構的整車水冷系統、高電壓永磁同步等關鍵技術,傳承了杭叉集團內燃叉車卓越基因,將科技、高效與環保融為一體,整車具有安全高效、低碳節能、操控舒適、可靠耐用等優點,性能媲美甚至超越同等載重量的內燃叉車。
10t X系列混合動力叉車
目前,X系列混合動力叉車覆蓋5-10t, 以五大核心優勢樹立行業新標桿:超強動力性能媲美燃油車;自適應能量分配,節油率35%以上,全生命周期成本(TCO)低,低碳環保;極致駕駛舒適性,噪音低、振動??;全域續航無憂支持加油5分鐘續航20小時;永磁同步及杭叉獨有的鋰電專有架構關鍵技術。
此次發布的混合動力叉車可適用于孤島、沙漠、部分出租、軍用、應急物流等工作強度大、作業環境要求高的場景室內外作業,有效解決了內燃車高能耗、高排放,電車續航焦慮,換電成本高等行業痛點,彰顯了公司在新能源領域的硬核實力,更為行業可持續發展樹立新標桿。未來,杭叉集團將堅定實施產品“新能源戰略”,以智能化、綠色化、服務化為發展方向,加速系列化新能源產品布局,為客戶提供綠色解決方案,引領行業綠色發展,助力實現“碳達峰、碳中和”目標。
撰稿:方曉暉
審核:李克忠、王 偉
批準:陳賽民